爱德美1:72 Fi-156侦察机模型介绍

　　1943年9月12日，著名的斯科尔兹内带领着德国空降兵，从意大利大萨索山把臭名昭著的法西斯头子—墨索里尼，救了出来。但是，当天有着恶劣的天气，还有险要的地形，他们是怎么离开的呢？

　　他们用了一架Fi156。

　　历史

　　1935年德国航空部向各个飞机制造公司招标，委托设计一种轻型弹着点观测/联络用飞机。当时德国航空部对飞机具体的要求是：可短距离起飞，乘员2-3人，等等。

　　当时参与竞标的包括巴伐利亚飞机工厂(就是后来名震天下的梅塞施米特公司的前身)、杰贝尔公司、菲泽勒公司三家。三家公司提出的原型机编号分别是Bf163，Si201和Fi156。

　　在三种测试飞机中， Si201由于采用了过于超前的螺旋桨和发动机位于机体尾部的推进式布局而遭到了淘汰。

　　Fi156采用大展弦比的机翼(展弦比为7.81)，主翼采用固定前缘缝翼和后缘襟翼技术。这些保证了Fi156能在极短的距离里起飞。为了能确保向下的视界，参考之前设计的Fi97飞机之后，机体被设计成细长型。其主起落架脚柱被延伸地很长，在降落时可以耐受较大的下降速度。由于脚柱的位置处于机体重心的前方，配合强力油压刹车装置，可以在较短的距离内使飞机制动。

　　战争应用和变型机

　　Fi156C-1/2 不带防御武器的观测机。

　　Fi156C-3 改装输出功率270马力的AS10P-1型发动机，还在机体后部增装1挺MG15 7.92毫米旋回航空机枪，可用于自卫。

　　Fi156D-0 在Fi-156C-3的机舱左侧上方打开一个大的开口，从这里可以塞进担架。在机舱后部，总共可以安置2台担架，或者1台担架和1名看护员。

　　Fi156U可用于反潜攻击，不过似乎没有投入服役。这种型号安装了与Ju87相同的莱比C/12D俯冲轰炸瞄准器，在两翼下方和机腹位置可各携带1枚50公斤炸弹，能以60度的俯冲角实施攻击。

　　Fi156C-3/Trop 沙漠型。

　　Fi156C-5/Trop撤除机枪的沙漠型。

　　Fi156D-1/Trop 运送伤患的沙模型。

　　据考证，Fi156在战争中一共生产了2549架(也有资料认为，生产总量超过了2900架).它出色地完成了绝大多数的任务。 它之所以可以成为一代名机，完全得益于它超群的短距起降能力。

　　此款产品的特点

　　1）细节丰富而细腻。组合度好，需要补土填补的地方几乎没有。

　　2）爱德美的水贴质量么……就那样子啦，小面积的还尚堪用，大面积的建议遮盖喷涂。

　　3）本盒模型虽未标明究竟是Fi156的哪一个子型号，但是根据它所使用的地点及其安装有机枪，无副油箱的状态看，应该是Fi156C-3或其沙漠型。

　　4）玻璃驾驶舱由5个透明部件组成，可以选择做成是否打开的状态。

　　5）机头部分单独开模，便于组装。

　　6）附带一辆８２式侦搜车。

　　涂装选择

　　模型提供了两种涂装选择：

　　1）北非战场编号为“SF-YK”的涂装。土黄色蛇形迷彩。

　　2）东线战场编号为“CK-KF”的涂装。灰绿色切割迷彩。

　　需要注意的小问题
　　
　　本款飞机细节丰富，打磨工作量比较少，但如果飞机组合后留下一些瑕疵要打磨的话，则会损失很多细节。因此建议组合时要小心一些，尽量能够不用打磨。

　　飞机驾驶舱由5个部件组成，在细节丰富的同时，也因此增加了组合的难度，此处一定要小心拼装，尽量不要留下瑕疵。因为透明件出问题是很难补救的。

　　说明书中第（7）个步骤中有选装的解释，但是笔者看下来则是需要全部安装上去，此处笔者也不明白，明明需要全部安装上去的部件，为何要标注为“选装”？

　　爱德美的水贴一如继往地难以驯服，小心使用。

　　后记

　　这款Fi156飞机是爱德美模型中价廉物美的代表作之一，抛开水贴的问题，几乎可以用“完美”来形容。

　　相信大家都能够做出一架漂亮的Fi156来：）