静态模型HobbyBoss P-39Q战斗机

　　HobbBoss在推出了一批1：48的精品飞机模型后，在2007年出人意料地推出了一系价格低廉的1：72飞机模型，价格仅为20元不到，弥补了1：72低端飞机战线在“上海环球”退出后的一大片空白，确实使人又惊又喜。

　　那么，这批价格低廉的飞机模型的质量究竟如何呢？它是否能像当年的“上海环球”一样，以价廉物美的模型，把当时的青少年带入模型的世界呢?就让笔者去模型店，扛一盒模型回来，帮大家看一看吧。
　　
　　笔者这次购买的，是编号为80240的P-39Q“空中眼镜蛇”二战螺旋桨战斗机，素以独特的前三点起落架布置方式和侧向开的座舱门（类似汽车门的开启方式）而在二战战斗机中独树一帜。

　　此款产品的特点

　　1）机身和机翼均一体成型，两个部件贴合起来，就可以组合得很牢固了。零件的组合度算不上完美，但是对于入门者来说，倒也十分方便。

　　2）部件数量少（总计仅30余个零件），组合方便，基本上有个小剪刀，一瓶胶水，就可以轻松搞定。

　　3）机身细节虽算不上完美，却也有比较清晰的刻线和铆钉，在这么一款价格低廉的飞机模型上，能够有这么多细节，也算是对得起这个价格了。

　　4）居然提供了一根铁轴来作为螺旋桨的固定件，想必做完了以后，颇可以在手中把玩一阵子了（想起长谷川之类的模型，做完了以后就舍不得玩，只能摆在橱窗里瞻仰就不爽，还是这样子好。笑：）。

　　涂装选择

　　模型提供了两种涂装选择：

　　1）美国空军威廉.索摩上校座机，1944年。

　　2）苏联空军王牌飞行员列奇卡洛夫座机，包括54个战果标志，1944年。
  
　　贴纸比较简单，质量却还不错，而且多余的水贴，还可以挪用到其他飞机上（嘿嘿，常干的事情：）。

　　P-39的历史和功勋

　　P-39不仅供应了美国空军，还有相当一部分按照“租借法案”供应给英国等盟国，其中，尤以供应给苏联空军的P-39功勋最为卓著。

　　由于P-39只安装了单级变速器，导致其发动机高空功率不足，使其使用效能在太平洋战场上受到了限制，而且对于美国人来说，这种飞机机内空间狭小紧张，飞行员操作不便；发动机高空功率不足；静稳定性差，不易操纵；侧开的汽车式舱门进出不便，逃生困难；结构复杂，维修困难等等。更重要的，是因为当时美国有多种新式战斗机可供选择， 于是P-39迅速失宠。

　　本来 P-39 的命运也就到此为止了。但是接下来美国将按租借法案向苏联一大批武器。美国当然舍不得把好飞机给苏联，于是这些碍眼的 P-39 就被打包当作新型战斗机送给苏联人鸟:P

　　苏联人哪里见到过这么先进的战斗机？静稳定性差算什么？对于苏联的伊-16 来说，P-39飞起来简直算很静的了；高空功率不足？高空是米格-3的事情，P-39不需要进行高空作战，主要是低空，顺带还对地呢；侧门不方便逃生？勇敢的苏联飞行员应该驾驶受伤的飞机撞击敌人；维修困难？美国人送来那么多的备品备件，专人负责维修！而且P-39有着苏联飞行员梦想的东西：可以协调空中行动的电台和冬天不结霜的玻璃（汗．．．．．．因为苏联玻璃质量不过关），导致苏联飞行员的空中协同能力大大增强，战术也因此变得多变。
 
　　而且由于 P-39 装备了大口径机炮，还可以担任对地任务，并且获得了极大的成功。爽啊，简直就是“开罐头刀”。P-39的37mm火炮的破坏威力给苏联人留下了深刻印象，战后从米格-9开始的一系列飞机都把37mm火炮当宝一样往上装。