在一个阳光明媚的星期天,你左手拿着打磨光滑的零件,右手拿着喷笔,正在愉快地给你的模型喷绘上色,一切都是那么的美好。 突然,你的喷笔发出“咕”的一声。还没等你反应过来,一团白白的东西从你的喷笔里喷上了你的模型,原本光鲜亮丽的油漆表面,立刻变得白花花一片。“啊~~”一声惨叫…… 这…….这……也就是说,你的喷笔喷水了。 原理 喷笔为什么会喷水呢?这里要谈到一个“相对湿度”的概念。相对湿度是“实际空气的湿度与在同一温度下达到饱和状况时的湿度之比值”。同样体积空气的含水饱和度随着温度的变化而变化。温度越高,空气含水饱和度越高。 气泵喷出来的压缩空气,通常是热的,它在长长的气管中逐渐降温,水蒸气便变成液态水,形成水滴。而水滴随着气管进入您的喷笔,与油漆混合在一起,造成油漆干燥不均匀,因而造成局部泛白。 解决办法 1,堵 在气泵和气管之间接上一个油水过滤器是一个办法,但是普通的带调压的油水过滤器效果并不十分理想。因为压缩空气在通过油水过滤器以后并没有降温,它仍然有可能在气管中冷凝,除非这个油水过滤器具有强大的吸水功能比如工业滤罐。 另一种办法是在气管和喷笔之间接上一个小小的过滤器,它当然有助于阻止水滴立刻进入喷笔,但是它的功能首限于它的尺寸而无法做到一劳永逸。 另外有一种其实和上面一种办法有点类似:把餐巾纸或者棉花搓成小条,塞入气管中,也的确有助于延缓水滴进入喷笔的时间,不过当然其作用也和上面一种办法一样有限。 2,从气泵发热入手——消灭源头 既然主要原因是由于气泵发热导致气体在气管中冷凝导致水滴产生,那么我们可不可以让气体不变热呢? 一种办法是给气泵降温,曾经有人给气泵加装了电动散热扇,笔者也曾用冰块给气泵降温,但是效果也并不是十分理想,而且有一定的危险性,不建议效仿。 还有一种方法是购买压缩泵,这种泵体采用直接压缩空气的方法来制造压缩空气(普通的泵都是离心泵,用离心力来压缩空气),这种方式几乎不会使压缩空气升温,所以产生水滴的可能也比较小。不过压缩泵的功率一般比较低,购买的时候建议选取功率比较大的(压力大约要达到2巴以上)。 具体请参考笔者的《模型气泵过热怎么办》一文。 3,让空气在合适的地方冷却 这种方法是使用带储气罐的泵,这种泵可以把压缩空气储存在储气罐中,空气会在储气罐中冷却后再进入气管,这种方法不但有助于延长泵的寿命,而且的确基本上可以杜绝水滴的产生,是最值得推荐的方法。不过要做到完全没有水滴,储气罐要尽可能大一点,容量最好不要小于5升。当然带储气罐的泵的价格也要高一些。 4,让空气冷却的时间减短 如果不使用弯曲的蛇形管,而采用直的软管,可以减短空气冷却的时间,使水蒸汽在凝结之前就排出了。这种办法,虽然有一定效果,但是过短的管子也会给使用造成一些不便。 总结 在经济能力比较强的情况下,当然是购买带较大储气罐的泵,一劳永逸。如果预算不是很宽裕,那么其他的一些办法也可以采用,不过用的时候要小心一点,麻烦一点就是了。另外最好购买透明的气管,随时注意里面是否有水滴形成。一旦出现水滴,最好马上停止喷漆,待气泵冷却后再进行喷漆作业。
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